禄丰市人民政府办公室关于市政协二届三次会议第02030135号提案的答复

夏波、张映伟、矣昕丽、肖洁荟、邓丽丹委员：

你们在政协禄丰市第二届委员会第三次会议期间提出的《关于杭瑞高速土官镇三合邑收费站改扩建的提案》（第02030135号），已交由禄丰市人民政府办公室研究办理，现将办理情况答复如下：

三合邑收费站位于安楚高速K2306+970处，自2005年6月建成通车至今，已运行19年，设置混合收费车道共3条（其中1条入口、2条出口），日常运营过程中车道全部处于开启状态。据统计，2024年1-6月，三合邑收费站日均车流量为2160辆，其中入口1036辆、出口1124辆，货车900辆占比41.66%，客车1259辆占比58.28%。节假日日均通行车流量2864辆，2024年最高峰单日车流量为3551辆。2023年三合邑收费站交通拥堵次数为95次，2024年截至目前拥堵次数为32次。

造成拥堵缓行的主要原因有：超重车处理；交通事故分流；收费站入口称重点与320国道距离近；收费站站外匝道少，入口称重车辆排队时占用单侧车道；部分核查车辆入口称重软件设置的限重阈值与车辆实际底盘结构所对应的总质量限值不匹配，需要一线收费人员人工识别轴型并拍照记录、操作修改判定结果；入口称重检测系统无法连续过车，需要排队依次过称，部分跳秤、拖秤、冲秤等行为需入口称重检测值守人员将进行管控，对车辆进行劝返或复秤。

为做好该提案办理工作，禄丰市人民政府办公室牵头市交通运输局相关人员到昆明西管理处进行了沟通对接。根据《云南省交通运输厅、云南省发展和改革委员会、云南省自然资源厅印发〈关于开展已通车高速公路增设互通式立交等有关工作的通知〉》（云交规划〔2023〕59号）文件精神，该收费站暂不满足由高速公路运营公司申报改造条件，申请改扩建、扩宽砸道路面暂不成熟。但为有效缓解三合邑收费站拥堵问题，经与昆明西管理处积极协商，从近期、中期、远期三个阶段入手提出了具体措施。近期，主要从加强收费站运行管理着手缓解交通压力，昆西管理处已组织开展了增加设施设备投入、加大人员投入、加快现场处置力度等专项治理工作，配备一线收费人员共21人（其他收费站一般配备15人），车流量大时增开移动收费机2台，5套收费机同时开展收费工作；灵活改变中间车道的出入口方向，视通行情况随时动态调整进出口车道，灵活切换“一进两出”和“两进一出”车道配置。中期，积极争取实施大磅秤改造项目，减少复秤率和排队时间，提升车辆的通行效率，目前该项目已列入云南省公路开发投资有限责任公司建设计划，预计2024年底可启动建设。远期，争取在现有进出车道范围内减小收费岛面积，增扩出一条车道，来缓解进出站压力。

三合邑收费站作为安楚高速通往禄丰市域的重点匝道站，禄丰市人民政府高度重视保通保畅工作，下一步，我们将协调管理处继续加强收费站的解堵保通工作，最大限度地利用可用的条件，积极有效的开展解堵保畅工作，尽可能缓解收费站区拥堵缓行压力，为广大社会驾乘人员提供便捷通行服务。

感谢你们对交通运输工作的关心和支持，希望你们一如既往地支持我们的工作，并提出宝贵的意见建议！

禄丰市人民政府办公室

2024年7月8日